miércoles, 25 de abril de 2012

Las 5 motos más caras del mundo....

Motores de ensueño, materiales del altísima calidad o prestaciones únicas son algunos de los elementos que definen a las 5 motos más caras del planeta. Las hay de casi todos los segmentos, todas son producidas en serie y están disponibles para cualquiera que quiera (y pueda) tenerlas.

5ª Icon Sheene. (121.200€)

Equipada con un motor Suzuki de 1.400 cc que rinde nada más y nada menos que 250 CV. Se produjeron 52 unidades totalmente realizadas a mano y con una prueba antes con el cliente para adaptar su postura a la moto. Desde luego habría que ver al bueno de Sheene con un elemento de estos en sus manos.




 4ª MTT Turbine Streetfigther. (123.300€)


Alberga en su interior una turbina Rolls Royce que da en el banco de pruebas 320 CV. Lo que no es de serie es la turbina de 420 CV opcional para barrer a cualquier en una carrera de aceleración.







 3ª NCR Machia Nera Concept. (158.500€)



El tercer modelo de NCR de la lista aspira en este caso a representar la moto naked más exclusiva del planeta. Diseñada por Aldo Drudi al igual que el resto de modelos del fabricante equipa un motor Ducati que rinde 185 CV.



2ª  NCR Millona 16. (163.800€)



Coge el motor de la Ducati Desmosedici RR, con un chasis de fibra de carbono y unos frenos cerámicos. Además cuenta con un diseño rompedor y unos números de escándalo, 200 CV de potencia y tan solo 145 kilos de peso.



1ª Ecosse Series FE Ti XX. (211.300€)


Detrás de su rebuscado nombre se esconde una naked con un motor de 2.409 cc
que rinde 225 CV, el tope de la marca hasta el momento. No solo el motor encarece el producto, ya que cuenta con detalles con un asiento de cuero de la casa Berluti, un escape cerámico con acabado en titanio y así con cada elemento.


                                                                  ¿Qué os parece? ¿Valen lo que cuestan?






martes, 24 de abril de 2012

Comienza el Mundial de Motociclismo!

Después de las 'vacaciones' de los pilotos, el pasado 8 de abril comenzó el mundial en el circuito de Losail (Catar).
Dada la inmejorable representación española en todas las categorías, las carreras fueron impresionante.

En la nueva categoría (Moto3), Maverick Viñales comenzó fuerte, ganando la primera carrera, junto con el debutante italiano Romano Fenati, que nos impresionó a todos y con Sandro Cortese tercero. El español Luis Salom fue cuarto y Alex Rins, otro debutante, décimo.


En Moto2, como no, hubo mucha guerra.
El piloto español Marc Marquez, tras sus graves problemas de visión, ya pasados, gano una espectacular carrera junto con el italiano Andrea Iannone y Pol Espalgaró.
El dueño de pole Thomas Luthi, finalizó quinto tras una colada que tuvo apurando la frenada junto a Marquez. El español Esteve Rabat finalizó cuarto. Toni Elias y Julian Simón acabaron muy retrasados, 13 y 15, respectivamente.

La categoría reina también fue muy buena, el piloto español Jorge Lorenzo se impuso. En segundo lugar, otro español, Dani Pedrosa, y tercero, el australiano Casey Stoner tras lo problemas de su brazo. A falta de tres vueltas para el final, Lorenzo adelantó a Stoner aprovechando su cansancio en el brazo y después Pedrosa.
En cuanto al resto de españoles, Alvaro Bautista llegó séptimo a meta mientras que Héctor Barberá acabó noveno. Además, Aleix Espargaró debutó con un punto, al terminar decimoquinto.